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在一些旧电影中，我们偶尔会看到美国帝国大夏上空巨大的飞艇，这个不是科幻，而是上世纪三十年代最时髦的空中旅行方式，舒适度秒杀现在最豪华的民航客机，可惜结局却是如果泰坦尼克号般的悲催。

1936年，德国飞艇‘兴登堡’号进行了其数次横越大西洋飞行中的第一次。巨大的兴登堡号是当时最大最舒适的飞行运载工具，乘客坐在非常舒适和设备豪华的机舱内，以每小时二百九十千米的速度飞行，其实和现在高铁速度差不多。

兴登堡号豪华的内部咖啡厅，宽敞明亮舒适敢问现代的哪家民航客机可以比？

兴登堡号飞艇巨大的体积让人惊叹。

兴登堡号飞过处于曼哈顿的帝国大厦。

贵宾们可以通过观景窗欣赏外面的风景。

但是，在1937年5月6日，悲剧发生了，大约下午七时三十分，兴登堡号飞艇正在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆时，仅34秒就被烧毁。

起火原因不明，其中一种说法是地电通过绳索传到艇身，使凝聚在气囊蒙布上的一层水点导电，把整个艇体变成一个巨大的电容器；雷电交加之际，暴雨点燃了集结在飞艇后部的氢气，引起大火。

现场所有人都惊呆了，他们束手无策，眼睁睁地看着七百万立方英尺的氢气囊几乎立即被烈焰吞没，燃着的骨架落地跌得粉碎，兴登堡号在浓烟之中焚毁。

兴登堡号的残骸，这次事故九十七名乘客和乘务人员中大约有三十六人死亡。

直到事故发生为止，兴登堡飞艇已十次安全地往返大西洋两岸之间，共载客一千零二人次。不过，此事之后飞艇退出了主流空运舞台，相对更安全，速度更块的飞机的研发受到了重视，但是那份舒适度，那份情怀永远留在了飞艇时代。

飞艇的内部充满着氢气，这本身就是一个很大的安全隐患。假设飞艇在飞行过程中，不幸遇到雷电天气，又不小心被击中，这结果可想而知。或者咱们都别说击中，空中云彩里的电离子，达到一定的量，照样可以让飞艇着火。

无可否认的是，这张照片，异常经典！