历经2、3月份阶段性上涨后，煤价在4月后开始呈现下跌趋势。5月底，港口市场煤价格降幅明显扩大，市场煤价已跌破长协价格。然而进入6月份，不同于此前市场人士作出的预期，煤价止跌回升，开始进入上行通道。

　　根据秦皇岛煤炭网发布的最新一期环渤海动力煤价格指数，报告期内，环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨，环比上涨10元/吨。价格指数连续第二期上行，累计上行12元/吨。本报告期，24个规格品价格全部上涨，涨幅在5-15元/吨不等。

　　另据CCTD研究中心今日汇总资讯，在产地方面，陕蒙地区动力煤价格继续上调，6月26日榆林地区不同煤种分别上调煤价15-30元/吨不等；蒙西地区部分煤矿上调煤价10-30元/吨。在港口方面，目前北方港口5500大卡动力煤成交价集中在610元/吨左右，较前几日高点降20-30元/吨，5000大卡成交价以540元/吨居多，仍处高位。

　　此外，由于近期南方降水较多，高温天气减少，沿海六大电厂日耗煤量稳定在60万吨左右，导致贸易商前期囤货压力增加，部分中小贸易商开始抛货。处于高位的价格使得下游电厂高价接货意愿不强，受此影响，目前港口成交量较少。

　　“近期动力煤需求转好有两点原因：首先是需求面的转好，由于迎峰度夏南方电厂日耗增多，电厂补仓热情增加，带动了港口市场价格走高；其次，内蒙古限票政策以及山西环保等原因，使得供应面有所收紧，囤煤用户增多进而导致坑口价格上涨。”中宇资讯动力煤分析师王秋力对第一财经记者表示：“由于下游派船量较大导致神华于16日停止电煤以及特低灰的现货供应以保证长协供应。这也给港口贸易商更多的机会，借势炒涨气氛浓厚，现在电厂并不买单，交投目前有所僵持，市场捂盘心态比较浓。”

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