动力煤：港口煤价滞涨，期价高位震荡

昨日动煤期价震荡回升，主力9月合约收盘报573，1-9价差-2.8元/吨。现货市场方面，坑口与港口走势出现分化，主产地仍供不应求延续涨势，其中晋北普涨20，榆林上涨10-15，内蒙煤管票影响减弱，末煤整体稳定，个别小涨。港口方面，市场煤贸易活跃度不高，高价市场接受度降低，观望情绪较浓，秦皇岛5500大卡动力煤报588元/吨。

消息面上，7月1日起国家二类进口口岸禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，珠海高栏港、可门华电码头、宁德大唐码头以及沿江沿海等码头禁止进口。随后获得的一份文件显示，国家口岸管理办公室同意国际航行船舶临时停靠福建部分港区码头泊位，但相关码头泊位临时开放期间不得经营煤炭进口业务。据上海钢联统计，这些二类进口码头年进口量约1500万吨，占去年动力煤进口总量的8%左右，动煤进口依存度8%左右。

昨日北方港口库存跌势放缓，其中秦港日均装船发运量56.8吨，日均铁路调进量58.3万吨，港存+1.5至546.5万吨；曹妃甸港库存-8至319万吨，京唐港国投港区库存+1至150万吨。

近期电厂日耗维持60万吨左右的水平，沿海六大电力集团合计耗煤60.6万吨，合计电煤库存1293万吨，存煤可用天数21.3天。

煤炭海运费继续下跌，中国沿海煤炭运价指数报826，较前一日下跌3.35%。

整体来看，6月蒙煤受煤管票限制供应减少，7月煤管票或有放松，但下游电厂日耗季节性回升，供给紧平衡下现货价格仍有支撑。而对于期货盘面来说，9月贴水反复至15，迎峰度夏需求或提振盘面偏强震荡，关注日耗回升幅度及水电的补充情况。

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