（记者贾芳）从省口岸办获悉，3月24日，北京市、天津市和我省三地口岸主管部门在天津签署《京津冀口岸深化合作框架协议》，充分发挥京津冀三地在口岸方面的比较优势，整合资源、优化布局，深化环渤海津冀海港口岸合作，支持京津冀空港口岸协同发展，推动三地口岸合作成为京津冀协同发展的典范。

　　根据协议，京津冀三地口岸主管部门将在完善口岸合作机制、加强口岸信息化合作、服务口岸通关业务一体化、促进无水港加快发展、支持天津自贸试验区先行先试政策向京冀地区延伸等12个方面加强合作，积极会同三地海关、检验检疫、海事、边检等口岸查验部门和海空陆三港运营主体单位，共同促进口岸优质资源集聚和互联互通互用，进一步提升京津冀口岸协同与服务水平。

　　省口岸办负责人介绍，我省将全力推动协议落实，实现京津冀口岸信息化合作。推动业务流程优化再造，加强三地口岸部门业务协同，拓展单一窗口服务功能和应用范围，促进京津冀单一窗口互联互通、信息共享、资源共用，形成京津冀一体化单一窗口环境，使三地企业享受到单一窗口通关便利的红利。切实加强京津冀口岸合作。建立天津港与我省海运口岸开发运营国际集装箱航线的合作机制，按照优势互补、错位发展的原则，强化分工协作，避免同质竞争；共同落实国家关于三地机场在京津冀协同发展战略中的功能定位，完善京津冀空港口岸通关协作机制；统筹规划、联动开发京津冀腹地无水港，优化功能布局，提升运营管理水平。共同推动政策共享延伸。共同向国家申请天津自贸区保税商品直营、融资租赁、跨境电商试点等政策向北京、河北延伸。

　　目前我省共有秦皇岛港、唐山港（京唐港区、曹妃甸港区）海运口岸、黄骅港综合港区和石家庄航空口岸等4个一类口岸。此外，石家庄和曹妃甸综合保税区已正式封关运行；石家庄、邯郸、邢台、保定等内陆港均已开通运营，秦皇岛航空口岸已连续10年实现季节性临时开放。我省已基本形成海陆空并举，多层次、全方位、立体化的口岸开放格局。秦皇岛港、唐山港、黄骅港吞吐量已进入全国亿吨大港行列，其中唐山港吞吐量位居全国第5位，全球排名第6位。

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