市场信息及分析：近日唐山曹妃甸港口发布公告，由于港口煤炭库存持续高位运行，部分煤种周转缓慢，且长期占用垛位，曹妃甸港决定对年度装船量低于100万吨的客户收取长期堆存费，自9月5日起开始执行。具体收费标注如下：1-20天(含20天)免收堆存费；21-30天(含30天)：0.3元/吨*天；30天以上：0.5元/吨*天。神华9月长协价格公布，5500大卡外购煤价格603元/吨，较上月环比下降13元/吨，神华长协价的下降预计将对市场煤价格造成一定的压力。

　　港口库存方面，近期港口库存持续回落。截止到9月5日秦港煤炭库存645万吨，较前一日持平。南方长江口岸库存450万吨，较上周下降10万吨。南北方口岸库存均处于比往年同期略高水平。

　　需求方面，随着用煤旺季的逐步结束，电厂日耗也随之回落，电厂开始逐渐去库存。9月5日6大电厂日均耗煤69.47万吨，较前一日耗增加2.9万吨。从电厂库存来看，1547万吨的高位库存仍处于高位。可用天数22天。

　　港口调度方面，截止至9月5日，秦皇岛铁路调入量53.6万吨，较前一日下降7.4万吨。现阶段电厂按需采购，锚地船舶数65艘，较上一日增加8艘。港口调出量53.1万吨，较上一日减少7.4万吨。

　　海运运价方面，台风继续对航运市场产生影响，内贸船舶当前多数集中在南北各港，市场可用运力不足，货多船少，沿海运价继续回暖。截止至9月4日，秦皇岛到广州(5-6万DWT)CBCFI运价47.4元／吨，较上一日增加1.5元/吨；秦皇岛到上海(4-5万DWT)CBCFI运价36.7元／吨，较上一日上涨0.7元/吨。CBCFI煤炭运价综合指数939.16，较前一日上涨15个点。

　　走势研判及操作建议：01合约来说中长期来看还是维持一个多头思路，今年产量释放的不及预期和用电量高增长的常态化都是的煤价不具备大幅下跌的环境，在加上后期进口煤和供暖季的不确定性，01合约中长期看多。但是往后1-2个月可能会在淡季出现一定程度的回调。在紧平衡的大背景下任何一点风吹草动都会对盘面有比较大的影响，短期内建议逢高沽空为主，后期关注发改委对进口煤的政策。

　　(文章来源：东海期货)

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